Mondiale di F1 2008

[Dampyr]

Kubica, Vettel e Kovalainen giovani piloti crescono.

Kovalainen?

[aed1248]

Che io ricordi non c'è mai stato un gran premio simile ad una partita di basket.... noia mortale per 90', poi negli ultimi 5 il panico e tiro vittoria da centrocampo con la sirena che suona appena il pallone si stacca dal braccio...

Campionato Wrestling IMHO...

Da buon tifoso di Hakkinen ho sempre seguito anche Kimi, e non sai quanto mi rode vederlo così spento.

Alonso è una belva... dagli una dito e si prende un braccio

Vettel mi sembra molto simile, appena vede una possibilità (che siano 2 gocce di pioggia o altro) non si tira indietro. Lo avevo battezzato troppo presto come un "raccomandato" invece ha del pelo il ragazzo.

per me palma d'oro a vettel,
argento ad alonso ed hamilton
bronzo a massa

Spiegami quest'anno quando non è stato penalizzato per una scorrettezza, vera o presunta?
Tipo quando qualche gara fa è stato buttato fuori da massa e dopo aver perso un minuto non per colpa sua gli hanno dato pure un drive throught!

Secondo me una manovra cattiva e pericolosa fu a monza, quando alla ex curva grande mandò sull'erba rosberg mi pare, a 300 all'ora sul bagnato...
Come pilota è bravo, non c'è che dire... antipatico ma bravo

[soullessguy]

Kovalainen?

come non detto, non sapevo che avesse 27 anni... comunque è giovane inside.

[Dampyr]

come non detto, non sapevo che avesse 27 anni... comunque è giovane inside.

Al di là dell'età, ha fatto peggio pure di Raikkonen... lo metto tra i flop, sinceramente

[PALO]

Sono da sempre tifoso ferrarista e nonostante sia dispiaciuto per massa, non posso fare a meno di riconoscere come la gara di stasera sia stata una delle chiusure di mondiale più avvincenti che abbia seguito negli ultimi anni...S-P-E-T-T-A-C-O-L-O!

Ad ogni modo Hamilton ha meritato di vincere secondo il mio punto di vista...è un buon pilota ma deve ancora crescere. Massa discreto gregario. Rikkionen si deve dare una svegliata. Alonso uno dei migliori attualmente sulla piazza. Kubica, Vettel e Kovalainen giovani piloti crescono.

Poi, scusate la schiettezza, ma chi grida al complotto e non si rende conto che una macchina con gomme da asciutto sotto la pioggia è già tanto farla andare dritta allora non capisce una sega di automobilismo!

Finalmente un altro post come si deve (cit.)

Che io ricordi non c'è mai stato un gran premio simile ad una partita di basket.... noia mortale per 90', poi negli ultimi 5 il panico e tiro vittoria da centrocampo con la sirena che suona appena il pallone si stacca dal braccio...

Credo che Ecclestone neanche nei suoi sogni più perversi e dollarosi avrebbe pensato ad un finale del genere!

come non detto, non sapevo che avesse 27 anni... comunque è giovane inside.

Al di là dell'età, ha fatto peggio pure di Raikkonen... lo metto tra i flop, sinceramente

Diciamo che fondamentalmente nessuno si è mai aspettato più di quello che ha fatto questa stagione da Kovalainen.

[Nails74]

mah piuttosto direi che Hamilton c'ha il "core de latta".....

...farsi sorpassare a 6 curve dalla fine con il rischio di perdere il mondiale.


Alonso è il più forte....

[vavar]

Hamilton è sicuramente bravo quando attacca, molto bene quando deve gestire. Ieri ha rischiato di perdere facendo tutto da solo (considerando che doveva arrivare quinto non era molto difficile).

Se Massa quest'anno avesse avuto metà della fortuna che ha avuto hamilton (monaco o ieri per esempio)nei momenti chiave avrebbe vinto 3 gp fa. Invece gli è sempre andata storta per motivi non suoi (motore, tattiche di squadra, bochettoni , ecc). In ogni caso Hamilton è sicuramente più veloce di lui.

Raikonen ieri doveva solo arrivare davanti a hamilton senza rischi e così ha fatto. Quest'anno nn avevva voglia di correre.

Alonso è il migliore attualmente in giro, ma Vettel, Glock e Kubica sono il futuro.

[fantaluca]

Al di là dell'età, ha fatto peggio pure di Raikkonen... lo metto tra i flop, sinceramente

c'è chi ha fatto peggio di Raikkonen?

[Ricky]

Se c'era qualcuno che avrebbe avuto da guadagnarci a lasciare andare Hamilton sarebbe stata la Toro Rosso (visti i motori Ferrari che Maranello di certo non regala).

Stai scherzando o cosa?
Mi sembra chiaro che la Toro Rosso avrebbe fatto qualsiasi cosa per aiutare la ferrari con la speranza (o la certezza...) di avere sconti o sviluppi ulteriori del motore per la stagione seguente: un modo per ricambiare un favore perfettamente legale e fattibile alla luce del sole.
Cosa avrebbe guadagnato invece dal lasciar passare la McLaren?

[Dampyr]

http://www.gazzetta.it/Motori/Formul...mondiali.shtml

PARIGI (Francia), 17 marzo 2009 - La Formula 1 cambia tutto. Nel 2009 il titolo piloti andrà al pilota capace di vincere più gare, e non più a quello che ottiene il maggior numero di punti in classifica. Lo ha deciso la Fia nel suo Consiglio mondiale tenutosi oggi a Parigi. I punti, che rimarranno immutati rispetto alla passata stagione (10 al primo, 8 al secondo, 6 al terzo e così via), serviranno comunque per assegnare il titolo in caso ci siano due piloti con lo stesso numero di vittorie, e per determinare tutti i piazzamenti dal secondo in poi della classifica piloti. Il Consiglio mondiale ha rifiutato sia la proposta di riforma dei team (12 punti al primo, 9 al secondo e 7 al terzo), che quella di assegnare medaglie ai primi tre classificati. Non cambia invece l'assegnazione della classifica costruttori, sempre conquistata dal team la cui coppia di piloti riesce a mettere insieme più punti.
MASSA CAMPIONE - Una rivoluzione totale, soprattutto se applicata già alla classifica 2008, stagione chiusa con la vittoria di Lewis Hamilton a quota 98 punti, appena uno più di Felipe Massa. Col nuovo sistema, infatti, il titolo sarebbe andato al brasiliano della Ferrari, che sarebbe diventato campione in Brasile, vincendo l'ultima gara, la sua sesta stagionale (dopo Bahrain, Turchia, Francia, Europa e Belgio). Hamilton invece si era fermato a cinque successi: Australia, Monaco, Gran Bretagna, Germania e Cina).
NOVITA' - La revisione del mondiale piloti non è l'unica novità decisa dal Consiglio mondiale per la stagione che comincerà il 29 marzo a Melbourne, Australia: ai team sarà concesso di testare per tre volte un pilota emergente (non più di due GP nei 24 mesi precedenti) tra la fine della stagione e il 31 dicembre, e di effettuare 8 test aerodinamici tra il primo gennaio e la fine del mondiale.
2010 - Nella prossima stagione i team che lo vorranno potranno anche gareggiare con vetture che rispettano un tetto di spesa di 33 milioni di euro, cifra che dovrà coprire ogni spesa. Ma le squadre che opereranno in questo regime avranno maggiore libertà tecnica, potendo sviluppare, tra l'altro, ali mobili e un motore non soggetto al congelamento dello sviluppo.
gasport

[Caia]

Si si hanno cambiato un pò di cose, sia per quanto riguarda le monoposto sia per avere un risparmio sui costi generali.. come il ritorno delle gomme slight, un diverso uso dei motori ed un cambio importante sull'aerodinamica, allargando l'alettone anteriore e stringendo il posteriore, diminuendo il teoria la velocità in curva e l'aderenza delle gomme posteriori.. resta il fatto che ora le macchine sono inguardabili e faranno storcere il naso a molti fan della F1...

[aed1248]

Si si hanno cambiato un pò di cose.. come il ritorno delle gomme slight, un diverso uso dei motori ed un cambio importante sull'aerodinamica, allargando l'alettone anteriore e stringendo il posteriore, diminuendo il teoria la velocità in curva e l'aderenza delle gomme posteriori.. resta il fatto che ora le macchine sono inguardabili e faranno storcere il naso a molti fan della F1...

slick volevi dire...
si è vero, le macchine sono inguardabili... e la F1 se continua così imploderà... seguita a ruota dalla Moto GP...

[Caia]

slick volevi dire...

Già quelle! Ora mi è venuto in mente perchè l'ho scritto male.. vabbè!

Vedremo intanto ai primi gran premi quale sarà la reazione generale del pubblico per farsi un'idea!