Anche lui un protoscimmiato :) ora vi recupero io con il mio trading :)Citazione:
Originariamente Scritto da _eNeRGy_
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Anche lui un protoscimmiato :) ora vi recupero io con il mio trading :)Citazione:
Originariamente Scritto da _eNeRGy_
ora che viaggio ad oltre 100k al giorno coi voli vedi che concorrenza ti faccio appena torno in positivo XDCitazione:
Originariamente Scritto da DiOli
..Stavate parlando di meeeeeeeee?
:asd:
Non così protoscimmiato da fare le manutenzioni agli aerei sul mercato :rolleyes:
Teoricamente sono a casa a studiare anatomia :sbonk:
Oggi però secondo me mi recuperate qualcosina, almeno, ho avuto quattro aerei su otto da far trasferire alla base + manutenzione :sisi:
La domanda di un azionista:
si può fare trading anche con gli aerei che non hanno una manutenzione obbligatoria o quasi immediata ??
la risposta non è stata immediata, ma basta notare gli ultimi due entrati della flotta e immediatamente rivenduti :
CESSNA 1 a 35 ore dalla manutenzione obbligatoria
prezzo acquisto : 40k
prezzo manutenzione : 2.011,40
Prezzo vendita : € 41.523,51
Totale ricavato : -500k (direi che non ci siamo)
CESSNA 2 a 15 ore dalla manutenzione obbligatoria
prezzo acquisto : 40k
prezzo manutenzione : € 1.782,52
Prezzo vendita : € 42.366,61
Totale ricavato : 650 k
Quindi il CDA ha deciso che o si è avvero prossimi alla manutenzione, o il gioco non vale la candela !!
il consiglio di amministrazione comunica di aver acquistato un nuovissimo Aztec per ampliare la flotta.
"Ma non dovete sospendere il servizio per 2 settimane?" chiede un giornalista.
"Si, ma volevamo prima dare un segnale di continuità". Cosi' conclude l'amministratore delegato.
E ora possiamo andare in vacanza tranquilli
l'aztec rispetto allo stationar ha più autonomia e passa i 1000mn, ma alla fine di voli fuori portata per lo stationar e adatti all'aztec ne trovi uno ogni 100, per cui le offerte sono identiche per i 2 modelli e quindi lo stationar costando meno conviene :D
io sto trovando diversi voli cargo ultimamente che lo station non potrebbe fare.
Inoltre non mi dispiace che impieghi meno... faccio piu' voli
e poi mi piaceva. :)
e allora hai fatto bene :DCitazione:
Originariamente Scritto da dj501
Riepilogo aerei
1-anzul - Disaster Airlines : 1 Aerobat, 1 Twin Star, 8 Stationair
2- Teopano - Flying Teopano - Zidad loves birds : 5 Twin Star, 2 Stationair, 1 Aerobat , 1 Piper - PA-23 Aztec
3-ilbarbadatre - Barbitalia : 3 Stationair, 2 Twin Star; 1 Beechcraft King Air C90
4- CalimaR - BiscAirlines : 1 Marchetti, 2 Twin Star,1 Bonazza Beechcraft, 5 Stationair
5-energy - AIReNeRGy: 4 Stationair , 9 Aerobat
6-DiOli - Ghevio Airlines : 2 stationair, 3 Piaggio , 1 piper AztecaSss
7-dj501 - barbapise fly away: 2 stationair, 2 baron 58, 1 twin star
8-azzè - Aztec Air Pacifc Utd : 1 AZTEC, 7 Grumman
9-sonic - Big Birds Flying : 1 marchetti, 1 piaggio
10-sheva - : 3 Stationair e 1 Twin Star
11-ZiDad - Ooocchiooochecasca airlines: 1 Stationair, 1 PA26 Aztec
12-Caia - No benza no parti: 3 Cherokee, 1 Dodo 27, 1 Aztec
13-vavar - Volare ohh ohh: 5 Aerobat, 2 diamond, 1 Station
14-Palo - Palo Aces High Flying Company: 1 Beechcraft Bonanza, 1 atzec, 1 Aerobat, 1 piper Cherokee, 1 DA 20 Katana
15-Andmun - Faca Airline: 5 Aerobat, 1 Cherokee
16-robuan - private airlines: 1 pc-12, 1 twin
17-Beren - ::3 twin, 2 Aerobat
Aereo piu costoso
Beechcraft King Air C90 600.000 - barba
Flotta piu numerosa
13 - energy
10 - anzul
9 - cali
8 - teo, vavar, azzè
Classifica Schianti
2 - DiOli (piper cherokee e Piaggio p-149D
1 - azzè - piaggio p149D
1 - Palo - Stationair
1 - Teo - Dornier - Do-27
1 - Caia - Marchetti
Classifica
Disaster Airlines
Flying Teopano - Zidad loves birds
Barbitalia
BiscAirlines
AIReNeRGy
Ghevio Airlines
barbapise fly away
Aztec Air Pacifc Utd
Big Birds Flying
Ooocchiooochecasca airlines
No benza no parti
Volare ohh ohh
Palo Aces High Flying Company
Faca Airline
private airlines
HO MESSO I LINK, QUOTATE IL TESTO NON COPIAINCOLLATE E BASTA!
Link utili
aeroporti : http://www.sesei.it/myair/
myairplane : http://nrgjack.altervista.org/myairline/planes.php
myairplane 2 (con meteo) : http://nrgjack.altervista.org/myairline/planes2.php
riassunto aerei : http://nrgjack.altervista.org/myairline/riassunto.php
La Faca acquista il 5° aerobat e si lancia alla ricerca del salto di qualità con gli Station! :D
Anche io lo preferisco per gli stessi motivi, e spesso li trovi anche usati sotto i 200k :)Citazione:
Originariamente Scritto da dj501
ieri ne ho preso uno a 183 con manutenzione da fare, ma non ho saputo resistere e l'ho venduto immediatamente dopo la manutenzione ;)
Ecco chi me l'ha fregato ! Pensa che lo volevo comprare io ma avevo appena riempito nuovamente i depositi di benzina e non ci arrivavo per 5 k fottuti :)Citazione:
Originariamente Scritto da dj501
Cosi oggi mi sono preso altri due piaggio :)
Preso il mio primo hangar a Yako, Burkina Faso, dove il mio Beechcraft sta per atterrare e dove farà manutenzione.
Poi ci farà recapitare i nuovi acquisti, visto gli ottimi voli fatti in Africa finora.
azzè aggiornaci la classiFICA che ho sfondato il milione !!
Flotta smobilitata per affiancare al Bonanza uno Stationair fresco di costruzione recapitato in Bocchina Faso.
Ecco perche' le % si abbassano. Palo via dall'africa
anche io e soprattutto sono in top 100 yepp a^_^Citazione:
Originariamente Scritto da DiOli
Citazione:
129k da bisca
196k dal barba
260k dal teo
81 Flying Teopano - Zidad loves birds € 1.438.373,65
85 Barbitalia € 1.327.377,52
90 BiscAirlines € 1.274.168,82
96 AIReNeRGy € 1.185.560,26
recuperati 30k da bisca, 54k dal barba e 7k dal teoCitazione:
89k da bisca
142k dal barba
253k dal teo
casso il teo viaggia l'unico modo per raggiungerlo è un bello schianto ^_^
Grazie :esd:
Come diceva Giobbe, viva la fricaCitazione:
Originariamente Scritto da dj501
Aggiorniamo sta classifica, ormai si vede il 150 posto e aztec e no benza sono dietro (ma non troppo vicino :p