aerei troppo vecchi secondo me :sisi:
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aerei troppo vecchi secondo me :sisi:
quindi sarebbe meglio comprarli giovani se non nuovi?
Nuovi o usati prossimi alla manutenzione, ma soprattutto aerei che rendano :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da vavar
io ho 2 boeing 777 con 2 mila e passa ore a testa, sono 56 in classifica, ma domani ho la manutenzione a entrambi! entro di sicuro tra i 40....
li ho pagati sui 30kk l'uno, il guadagno c'è e oi ho il vantaggio che fanno voli lunghi, quindi mi collego 1 o 2 volte al giorno al massimo, unica pecca dato le tantissime ore, le manutenzioni si aggirano vicino ai 2 giorni :D
esattamente... ti sei fatto due conti di quanto ci smeni a lasciarli fermi 2 giorni? :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da Panis85
si lo so, ma cmq x me che nn lo seguo molto va anche bene cosi :) cmq visto che ci siamo, sino a che ora ci sono dei guadagni "seri" tenendo questi aerei di classe J??? la cosa piu giusta sarebbe levarli entrambi e prenderne 1, ma cmq nn ci dedico molto tempo...quindi nn so sino a che punto mi converrebbe
Non ci credo che giochiate ancora a sto giochino della minghia hahaha :asd:
sucaCitazione:
Originariamente Scritto da DiOli
Visto che ad hattrick arrivano in III cani e porci :Prrr: :Prrr: :Prrr: ...giochiamo pure a questo! :asd: :asd: :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da DiOli
visto che sei l'esperto, quali sono quelli che rendono di più consideando che vendendo tutto arrivo intorno ai 25 milioni tu cosa faresti?Citazione:
Originariamente Scritto da anzul
c'è anche chi non ci arriva :bd:Citazione:
Originariamente Scritto da anzul
Dipende dal tipo di gioco che preferisci... sempre connesso con partenze a raffica, connessioni saltuarie, ecc.ecc.Citazione:
Originariamente Scritto da vavar
Ipotizzando una via di mezzo mi butterei sui classe G scegliendo Il-18 (più veloci e tanti passeggeri), Fokker-50 (più lenti ma tanto carico) o il classico ATR.
Se poi vuoi velocizzare ci sono gli Embraer E170, costicchiano ma sono delle schegge!
Con gli spiccioli che avanzano riempiti di Citation CJ1 o Raytheon 390 che portano a casa egregiamente la pagnotta! ;)
ma questi per i nazionali o locali
ma internazionali che si può prendere? io ho un 707 adesso però non rende (e ho trovato anche voli per 100-125euro a miglio), solo che volevo finire ste cazzo di bandierine
Il migliore in assoluto è il Boeing 777 :sisi:Citazione:
Originariamente Scritto da ilbarbadatre
A me piace molto il 747, ma bisogna studiare accuratamente le rotte perchè rende bene solo con i passeggeri ;)
777 mi ci vuole qualche dindino in più :asd:
l'airbus a300 l'hai avuto? a me parrebbe bono però non so
gli IL18 me li son venduti tutti perché non c'erano più voli da 70 passeggeri, mi trovavo solo cacate da 20-30 passeggeri :mad:
mancano 3 nazionali canadesi... e poi finiti...
per una compagnia con 2 aerei e valore 5kk è tutto oro :esd:
se volete i nuovi aerei nel tool http://nrgjack.altervista.org/myairline/
dovete compilarmi questi ragazzi
801 => array (
"modello" => "Boeing - 737"
,"prezzo" => 7500000
,"serbatoio" => 1250
,"equipaggio" => 4
,"consumo_h" => 412
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,"categoria" => "H"
,"aeroporti" => "Internazionali"
,"consumo_mn" ,"auto_h" ,"auto_mn" ,"auto_km"),
dovete modificare solo modello, prezzo, serbatoio, equipaggio, consumo_h, cargo, passeggeri, velocita, tempo di costruzioen, categoria, aeroporti (Internazionali,Nazionali,Locali)
uno per ogni aereo
ciauz